Απόφαση για το πρόγραμμα «Θαλάσσιες Λεωφόροι»

Οι Υπουργοί Μεταφορών της Κοινότητας σε σύνοδο τους στη γαλλική πόλη La Rochelle στις 01-02.09.2008 µε τους οµολόγους τους από Νορβηγία, Ελβετία, Μαρόκο και Τυνησία αποφάσισαν την εντατικοποιήση και την περαιτέρω ενίσχυση του προγράµµατος «Θαλάσσιες Λεωφόροι» (Motorways of the Sea - MoS). Πρόκειται για πρωτοβουλία της Κοινότητας στον τοµέα των θαλάσσιων µεταφορών επιβατών και εµπορευµάτων, η οποία ξεκίνησε το 2001 και έχει προγραµµατιστεί να ολοκληρωθεί έως το 2010. Σκοπός του προγράµµατος είναι η ενίσχυση του δικτύου των θαλάσσιων µεταφορών και των σχετικών υποδοµών, ώστε να ενισχυθεί ο ρόλος της ναυσιπλοΐας ως µίας εναλλακτικής και αξιόπιστής µορφής µεταφορών. Οι ακτοπλοϊκές µεταφορές καταναλώνουν σηµαντικά λιγότερα καύσιµα και η αναλογία εκποµπών αερίων ρύπων για τις µεταφορές εµπορευµάτων ανά τόνο/χιλιόµετρα είναι κατά πολύ χαµηλότερη από την αντίστοιχη των οδικών µεταφορών. Επιπλέον, το κόστος για την ανάπτυξη υποδοµών για τις θαλάσσιες µεταφορές είναι υποπολλαπλάσιο του αντίστοιχου απαιτούµενου για τις χερσαίες µεταφορές, ενώ η ανάπτυξη ενός διευρυµένου και αξιόπιστου ακτοπλοϊκού δικτύου συµβάλλει στην ενίσχυση της ανάπτυξης, αλλά και της ευρωπαϊκής συνοχής.

Το πρόγραµµα «Θαλάσσιες Λεωφόροι» αναπτύσσεται σε τέσσερις ζώνες: Βαλτική Θάλλασα, «Θάλασσα της Νοτιανατολικής Ευρώπης», «Θάλασσα της Δυτικής Ευρώπης» και «Θάλασσα της Νοτιοδυτικής Ευρώπης». Η χρηµατοδότηση της πρωτοβουλίας για το διάστηµα 2007-2013 εξασφαλίστηκε µέσω των προγραµµάτων TENT και Marco Polo και έχει συνολικό προϋπολογισµό 700 εκατοµµύρια ευρώ. Τα κράτη µέλη και η Επιτροπή εξετάζουν τη διευκόλυνση της ροής κρατικών ενισχύσεων προς την κατεύθυνση της ανάπτυξης υποδοµών και λιµένων, τα οποία θα συνδέονται µε δίκτυα µεταφορών της ενδοχώρας. Η Επιτροπή αναµένεται να λάβει πρωτοβουλία στις αρχές του 2009 σχετικά µε την καθαρότερη και ακριβέστερη ερµηνεία των κανόνων κρατικών ενισχύσεων για τις θαλάσσιες µεταφορές. Ωστόσο, σύµφωνα µε έκθεση της Οργάνωσης Ευρωπαϊκών Λιµένων (European Sea Ports Organization - ESPO) σηµαντική ανάσχεση στην ουσιαστική ανάπτυξη ενός δικτύου ευρωπαϊκών θαλάσσιων µεταφορών είναι η διατήρηση µίας σειράς τελωνειακών και άλλων διοικητικών διαδικασιών, στις οποίες υπόκεινται ακόµη τα κοινοτικά προϊόντα, που διακινούνται εντός της ΕΕ. Συµφωνα, µε την Επιτροπή στις αρχές του 2009 θα δροµολογηθεί σειρά πρωτοβουλιών για τη δηµιουργία ενός κοινοτικού «θαλάσσιου χώρου χωρίς σύνορα» (maritime space without barriers).

http://www.ue2008.fr/PFUE/site/PFUE/lang/en/reunion_informelle_des_ministres_des_transports

http://www.espo.be/Home.aspx

Commission of the European Communities, Report on the Motorways of the Sea, State of play and consultation, SEC(2007) 1367 και στο διαδικτυακό τόπο:

http://ec.europa.eu/transport/logistics/freight_logistics_action_plan/doc/maritime/2007
consultation_motorways_of_the_sea_en.pdf